Impressioni di guida Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé

Ottobre 2020

Ringraziamo Porsche Centrum Praha per averci messo a disposizione (Massimo al volante e Maurizio alla telecamera) la vettura, in occasione di una presentazione speciale per i membri del Porsche Club Praha. Il modello provato e' una Cayenne E-Hybrid Coupé, con una potenza totale di 340 Kw (462 cv) costante fra 5300 e 6400 giri/min per una coppia massima combinata di 700NM, che hanno il compito di trasmettere qualita' dinamiche ad un corpo vettura del peso ben oltre le due tonnellate e mezza (2435 kg a vuoto, 3055 kg a pieno carico).

Abbiamo scritto poco sopra di una potenza e di una coppia "combinata". Infatti, questo modello "e-Hybrid" accoppia un motore termico (il noto V6 da 2995 cc) ed un motore elettrico da 136 cv.

Come avrete modo di vedere ed ascolatare nel breve video, la vettura e' un vero e proprio "panzer" ... a suo agio anche in citta' nonostante le dimensioni, sempre che non si esageri. Si tratta pur sempre di un "SUV", seppure con una impostazione estetica che richiama quella di una vettura granturismo (e le prestazioni velocistiche supportano questa caratterizzazione).

Al volante, il peso e l'altezza del corpo vettura si avvertono soprattutto nel "tiro-rilascio" ... le sofisticate sospensioni a controllo elettronico aiutano ma i limiti della fisica quelli sono. Nonostante sembri tutto "facile", non pensiamo sia piacevole dover rientrare da un "traversone" sul misto veloce, specialmente su asfalto umido come durante la nostra prova. Sul tema della crescita di dimensioni, pesi e potenze, sugli effetti sulla sicurezza attiva e sull'impatto ambientale sarebbe forse il caso di aprire una lunga parentesi legale, politica, etica e filosofica, ma magari rimandiamo ad un'altra occasione. Per il momento, godetevi il video.