All'inizio del 1995 la nuova Porsche 911 (993) Turbo viene presentata alla stampa a Ginevra.
La commercializzazione in Italia inizio' nel mese di Aprile con un prezzo di listino di 253 milioni 791 mila lire (IVA inclusa)!

Si trattava di un cambiamento epocale; non solo tecnicamente (introduzione delle quattro ruote motrici) ma soprattutto di filosofia: la Turbo indossava i panni della supergranturismo autostradale dalle prestazioni stellari e smetteva quelli da hooligan dei semafori, lasciando questo ruolo alle future GT2 e GT3.

Una novita' tecnologica di rilievo era anche quella delle razze cave negli enormi cerchi in lega monoblocco, che sostituivano gli iconici ma pesanti e fragili scomponibili SpeedLine della serie precedente.

Galleria fotografica a sx a scorrimento automatico.


"Volevamo scrivere qui in motto intelligente ma al momento non ci viene in mente nulla"

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