E' figlia delle gloriose macchine del periodo '60 e '70 (Elan, Europa) e dell'Elise prima serie. Tutti modelli pensati e costruiti da quel grande genio di Colin Chapman, impegnato sopratutto nello sviluppo delle monoposto di Formula 1.

Tornando alla 2-Eleven, una volta a bordo si respira subito un'aria da competizione: assetto rigido e ribassato, parabrezza quasi inesistente, roll bar di serie, gomme extra large, alettone regolabile, interno spartano ridotto all'osso, comandi e indicatori lo stretto necessario per ottenere l'omologazione stradale. Ci lascia un pò da pensare nei trasferimenti fuori porta: in caso di pioggia, che fare? Usare l'ombrello o l'impermeabile?

Non importa, non è un'auto da sfilare per le vie del principato di Monaco, ma per tipi duri amanti della pista.

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