SALONE DI PARIGI 2006

Un successo da record

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Parigi si conferma ancora una volta tra i saloni dell’auto più visitati al mondo. Ogni anno circa un milione di persone varcano i cancelli dell’Expo per ammirare le novità del settore.

La manifestazione si sviluppa su 8 padiglioni, ma i più importanti e ricchi di anteprime assolute sono senza dubbio il Padiglione 1 e il Padiglione 2, veri e propri centri nevralgici dell’evento.

Un aspetto particolarmente apprezzato dal pubblico è il prezzo del biglietto d’ingresso: solo 12 euro. Una cifra decisamente accessibile, soprattutto se confrontata con i costi spesso “esagerati” dei saloni italiani, come il Motorshow di Bologna. All’estero i prezzi restano generalmente più contenuti e allineati, mentre in Italia continuano a essere un argomento di discussione.

Per quanto riguarda le novità esposte, il Salone di Parigi 2006 conferma la tendenza già vista a Ginevra: le case costruttrici stanno investendo con decisione sui modelli a basso impatto ambientale. Accanto a queste proposte “green”, molte altre Case ripropongono soluzioni tecniche già note, ma leggermente aggiornate e raffinate.

Un’edizione che ha saputo coniugare grande affluenza di pubblico, prezzi accessibili e un chiaro segnale di attenzione verso il futuro sostenibile dell’automobile.


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Autoart: una scultura di ghiaccio che a poco a poco prende forma, probabilmente una copia in scala di un nuovo modello esposto al salone.

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Audi A3: un vistoso arancio per la "piccola" di Ingolstadt

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Showcar Peugeot Spider 207: una concept-car che attira lo sguardo, fa girare le teste, accende la fantasia ...

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Diesel da corsa: Audi R10 TDI prototipo della classe LMP1 erede di una dinastia da corsa che ha dominato per anni la "Le Mans Series" vincendo la mitica 24 Ore di Le Mans

Tra le foto che troverete nella galleria sottostante: Ford Iosis X Concept ; Ford Focus Bioflex; Citroën C4 Hybride HDi; BMW 3 Series (E90) berlina; BMW 335d Coupé; Audi TT; Mazda CX-7; Mazda Nagare Concept; Audi R8; Alfa Romeo 8C Spider Concept.


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