La cartella del modello 964 Turbo 3.3 del 1991. Dopo alcuni anni di assenza, la mitica "turbona" ritornava in listino con la meccanica della 930 (3.3 litri monoturbo con potenza nominale aumentata a 320 cv) montato sul telaio della "nuova" 964. Dopo un paio d'anni sarebbe stata sostituita dal modello finale della serie delle monoturbo a trazione posteriore, la 964 Turbo 3.6 con 360 cv (utilizzava il motore della 964 ma con accensione singola e la vecchia iniezione K-Jetronic) che rappresento' il canto del cigno di una formula che durava dai primi anni '70 e che fu sostituita dopo poco piĆ¹ di 1400 esemplari dalla 993 biturbo a trazione integrale, che apriva un'epoca ed una filosofia completamente diversa.
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"Volevamo scrivere qui in motto intelligente ma al momento non ci viene in mente nulla"

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